Tăng cường xử lý và đề xuất tăng mức phạt vi phạm giao thông
Ngày 21/10, tại kỳ họp Quốc hội lần thư 8 khóa 13, các đại biểu đã đưa thông tin về vấn đề cần có biện pháp mạnh tay nhằm xử lý các hành vi vi phạm luật lệ giao thông.
Vi phạm luật lệ an toàn giao thông hiện đang là vấn đề thường xuyên xảy ra, có thể kể đến như các vi phạm: không đội mũ, vượt đèn đỏ, đi sai làn đường, chạy quá tốc độ ...Mặc dù đã có chế tài và mức phạt xử lý nhưng hiện trạng này chưa có dấu hiệu giảm .
Trong buổi thảo luận tổ chiều 21/10 (kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa 13), đại biểu, Thiếu tướng Nguyễn Đức Chung, Giám đốc công an TP. Hà Nội khẳng định tai nạn giao thông vẫn đang gây tổn thất to lớn không chỉ về con người mà còn kinh tế. Vì vậy, cần có những biện pháp mạnh mẽ hơn trong xử lý vi phạm giao thông.
Ông cho biết: "Mức xử phạt vi phạm hiện nay của chúng ta còn quá nhẹ nên chưa tạo được tính răn đe. Vì vậy, việc chấp hành luật lệ giao thông chưa nghiêm túc. Tôi cho rằng cần phải có những biện pháp xử lý mạnh hơn để họ sợ không dám vi phạm", Thiếu tướng công an đề xuất.
Đơn cử như một việc rất nhỏ là mua vé xe buýt nhưng nhiều người vẫn trốn vé, ông Nghị cho rằng, ở các nước khác nếu bị phát hiện, người trốn vé sẽ bị phạt với số tiền gấp hàng chục, thậm chí hàng trăm lần so với giá vé. Nhưng ở Việt Nam lại không hề có chế tài xử lý.
Cách đây vài năm Hà Nội có tình trạng đổ phế thải ra đường vào ban đêm, nhưng mức phạt chỉ có 200-300.000 đồng. Với số tiền này không thể đủ để thuê người di chuyển phế thải ra bãi rác.
"Một lần bắt được tôi đã yêu cầu xử lý bằng pháp luật, như vậy mới đủ sức răn đe. Đối với các vi phạm khác trong đó có vi phạm về giao thông, hễ cứ nói đến phạt thì dư luận lại có thái độ bênh vực những người vi phạm, bảo họ lấy đâu ra tiền. Lấy ở đâu tôi không biết, cứ gây hậu quả nặng cho xã hội là phải chịu phạt", Bí thư thành ủy Hà Nội nói.
Theo chương trình kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa 13, sẽ còn hai buổi thảo luận tổ về tình hình kinh tế, xã hội năm 2014 và nhiệm vụ năm 2015, diễn ra vào hai ngày 30 và 31/10.
Ông cho biết: "Mức xử phạt vi phạm hiện nay của chúng ta còn quá nhẹ nên chưa tạo được tính răn đe. Vì vậy, việc chấp hành luật lệ giao thông chưa nghiêm túc. Tôi cho rằng cần phải có những biện pháp xử lý mạnh hơn để họ sợ không dám vi phạm", Thiếu tướng công an đề xuất.
Đơn cử như một việc rất nhỏ là mua vé xe buýt nhưng nhiều người vẫn trốn vé, ông Nghị cho rằng, ở các nước khác nếu bị phát hiện, người trốn vé sẽ bị phạt với số tiền gấp hàng chục, thậm chí hàng trăm lần so với giá vé. Nhưng ở Việt Nam lại không hề có chế tài xử lý.
Cách đây vài năm Hà Nội có tình trạng đổ phế thải ra đường vào ban đêm, nhưng mức phạt chỉ có 200-300.000 đồng. Với số tiền này không thể đủ để thuê người di chuyển phế thải ra bãi rác.
"Một lần bắt được tôi đã yêu cầu xử lý bằng pháp luật, như vậy mới đủ sức răn đe. Đối với các vi phạm khác trong đó có vi phạm về giao thông, hễ cứ nói đến phạt thì dư luận lại có thái độ bênh vực những người vi phạm, bảo họ lấy đâu ra tiền. Lấy ở đâu tôi không biết, cứ gây hậu quả nặng cho xã hội là phải chịu phạt", Bí thư thành ủy Hà Nội nói.
Theo chương trình kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa 13, sẽ còn hai buổi thảo luận tổ về tình hình kinh tế, xã hội năm 2014 và nhiệm vụ năm 2015, diễn ra vào hai ngày 30 và 31/10.
Không có nhận xét nào: