Sức mạnh tương lai của không quân Trung Quốc
Chiến đấu cơ tàng hình thế hệ mới có khả năng
cạnh tranh với Mỹ và máy bay cảnh báo sớm với hệ thống radar tối tân là hai
trong số các dự án đang được Trung Quốc phát triển nhằm tăng cường sức mạnh
không quân.
Hình ảnh rò rỉ trên mạng được cho là chiếc máy bay tàng hình thế
hệ mới J-31 chưa được công bố chính thức của Trung Quốc. Đây là một máy bay phản
lực hai động cơ mà giới phân tích nhận định có khả năng thực hiện các nhiệm vụ
từ tàu sân bay. Ảnh: Tixue
Hình ảnh nghi là của chiếc chiến đấu cơ tàng hình J-31 đang hạ
cánh tại sân bay Chu Hải, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc, đăng tải hồi đầu tuần
trên một diễn đàn của những người đam mê quân sự. Theo Andrei Chang, tổng biên
tập tạp chí Kanwa Asian Defence của Canada, có lẽ J-31 mượn những đặc
tính từ chiếc máy bay hai động cơ F-22 và chiếc F-35C của quân đội Mỹ. Ảnh:
SCMP
Chengdu J-20, một máy bay chiến đấu tàng hình, hai động cơ, thế hệ thứ 5,
được phát triển bởi Công ty Cổ phần Hàng không Vũ trụ Chengdu, Trung Quốc. J-20
cất cánh thử lần đầu vào ngày 11/1/2011 và dự kiến chính thức đi vào hoạt động
trong khoảng thời gian từ năm 2017 đến 2019. Ảnh: Boresight
J-20 có nhiều điểm tương đồng với chiếc F-22 Raptor của Mỹ với phần thân dài,
sải cánh rộng, mũi nhọn. Theo Quỹ Jamestown, J-20 có tiềm năng để phát triển
thành một chiến đấu cơ tàng hình chất lượng cao, cạnh tranh với chiếc F-22A
Raptor của Mỹ, nếu được trang bị động cơ thích hợp. Ảnh:
Telegraph
Khoang vũ khí chính của J-20 có khả năng chứa cả tên lửa không-đối-không tầm
ngắn và tầm xa như: PL-10, PL-12C/D và PL-21.
Hai khoang vũ khí nhỏ hơn, phía sau đường dẫn khí, dành cho tên lửa
không-đối-không tầm ngắn. J-20 có thể đóng hoàn toàn cửa khoang vũ khí trước khi
bắn tên lửa vì thế khả năng tàng hình được nâng cao. Ảnh: Want China
Times
Hình ảnh trên mạng được cho là của chiếc máy bay cảnh báo sớm KJ-500 mà Bắc
Kinh đang phát triển. KJ-500 sử dụng thân máy bay vận tải Shanxi Y-9. Do đó, ban
đầu, nó bị nhầm với máy bay cảnh báo sớm ZDK-03 được Trung Quốc thiết kế cho
Pakistan. Tuy nhiên, khác biệt cơ bản nằm ở hệ thống radar. Ảnh: China
Military Review
Đồ họa chiếc máy bay cảnh báo sớm KJ-500 của Trung Quốc. Theo
các tài liệu rò rỉ, "mắt thần" trên KJ-500 là loại radar mạng pha chủ động, nằm
ở trung tâm đĩa tròn trên thân máy bay. KJ-500 đang trong quá trình thử nghiệm
bay. Tương lai gần, chúng sẽ được trang bị cho lực lượng không quân và hải quân
Trung Quốc. Ảnh: Asian Defence News
Chiếc máy bay vận tải quân sự cỡ lớn Y-20 của Trung Quốc. Đây là
một dự án đang được phát triển bởi công ty Công nghiệp Máy bay Tây An, chính
thức khởi động năm 2006. Nguyên mẫu Y-20 được trang bị 4 động cơ phản lực D-30
trong khi những chiếc đưa vào sản xuất sẽ mang động cơ WS-20. Ảnh:
Global Military Review
Về cấu trúc chung, Y-20 có nhiều điểm giống với chiếc máy bay chở hàng
Iyushin Il-76 của Nga với cánh đặt cao, đuôi hình chữ T, cầu dỡ hàng lắp ráp và
thiết bị hạ cánh có thể rút vào trong. Ảnh: Military News
Có báo cáo cho rằng Y-20 được đưa vào thử nghiệm trên mặt đất tháng 12/2012.
Chuyến bay thử đầu tiên kéo dài một giờ diễn ra vào ngày 26/1/2013. Trong lần hạ
cánh đầu tiên, nó phải bay lên trở lại một lần trước khi đáp xuống sân bay vì
tốc độ quá cao. Y-20 là máy bay vận tải quân sự đầu tiên sử dụng công nghệ in 3D
để tăng tốc độ phát triển cũng như giảm chi phí sản xuất và nghiên cứu. Ảnh:
People
Không có nhận xét nào: